众所周知，凸轮式传统拉拔技术有局限性。为了对盘卷状热轧棒材进行精密的定径加工，盘卷开卷及棒材拉拔联合作业线一般会用往复运动的小车式拉拔系统，拉动热轧棒材穿过一个拉拔模。拉拔小车通过一个回转凸轮机构驱动，凸轮机构则与小车下支撑结构接在一起。液压控制夹爪安装在小车上，用于将被加工材料从一个小车“移交”给下一个小车。

  该系统存在一个主要缺陷，那就是拉拔速度受到小车往复运动最大速度的限制。材料生产时的拉拔速度通常只能达到100米/分。仅在有限的时间内，才有机会达到150米/分的最大瞬时速度(对于每一种特定的材料，在正常拉拔工艺限制条件下)。

  此外，还有一个明显的缺点，就是在从一台拉拔小车“移交”给下一台小车时，前一台小车要先将夹紧的材料松开，然后再由下一台小车夹紧材料，因而在“交接”过程中会造成被加工材料速度出现较动。

  用一种履带式拉拔装置取代建立在凸轮基础上的传统拉拔装置，材料拉拔速度实际上可以不受限制。因为限制拉拔速度的只是拉拔过程本身的机械限制条件。这样唯一的限制就只有拉拔工艺允许的最大速度，它取决于拉拔面积的缩小、材料屈服强度、模具设计、模具润滑状况和热轧材料加工精度。

  通过这样的形式，对于黑色金属材料而言，已能实现高达200米/分的拉拔速度，对于有色金属材料来说，则能够达到500米/分。

  而且，当拉拔机下游配备飞剪设备时，恒速拉拔能保证提高定尺剪切精度(0~2毫米)。与传统凸轮式拉拔机相比，履带式拉拔机可实现恒速拉拔，由此能够减少设备检修和维护的工作量，因而可提升联合作业线设备的生产能力。

  此外，与建立在凸轮基础上的传统拉拔机相比，达涅利履带式拉拔系统能降低夹爪作用在材料上的压力，减小作用在材料上的单位压力，能够消除所有留在材料上的压痕。由于作用在履带上的夹持力可以根据为实现拉拔材料断面收缩率所需的必要拉拔力进行调节，由此夹持力总是能保持最佳值。

  来自瑞士Cogen集团的不锈钢棒材公司、意大利Rodacciai棒材厂和TveValli公司的最新订充分说明，在相同的成本条件下，与建立在凸轮基础上的传统拉拔机相比，履带式拉拔技术有着非常明显的优势。